Новые «НефАЗы» останутся в Сыктывкаре, обслуживать они будут популярный городской 46-й маршрут. По просьбам пассажиров и водителей общественный транспорт немного модернизировали. А для удобства эксплуатации вскоре в городе планируют открыть еще одну заправку.

Фото Марии Шумейко

Сегодня на Стефановской площади столицы Коми состоялась торжественная передача 20 автобусов на газомоторном топливе марки «НефАЗ». Правда, на самой площади выстроились лишь 18 из них — два пока на техобслуживании.

В мероприятии по передаче автобусов, которое уже стали традиционным, принял участие глава Коми Сергей Гапликов.

​ -Сегодня мы принимаем новую партию комфортабельных экологичных автобусов в ряды общественного транспорта Сыктывкара. И это подтверждает, что то, о чем мы говорили несколько лет назад, работает. Значит, нам удастся к 100-летию региона качественно изменить сферу общественных перевозок в городе, - сказал он. - Очень рад за тех, кого эти автобусы будут возить, и водителей, которые будут сидеть у них за рулем.

Председатель Госсовета Коми Надежда Дорофеева подчеркнула, что это очень важное событие для многих жителей Сыктывкара, которые начинают день с поездки в автобусе.

- Если она будет комфортной и безопасной, то и день будет приятным, - сказала она. - Обращаюсь к водителям. Будьте внимательны, соблюдайте культуру вождения и помните, какая ответственность на вас лежит.

Гендиректор официального дилера «КамАЗ» в Сыктывкаре Александр Шульга поблагодарил руководство региона за внимание к сфере общественных перевозок.

- За два года эти автобусы показали, что они имеют самый высокий коэффициент выхода на линию. Из 40 машин 38-39 всегда в работе, - сказал он. - Обслуживаются они на территории «САТП №1», а гарантийный ремонт и техобслуживание мы обеспечим.

Руководитель «Сыктывкарского автотранспортного предприятия №1» Александр Рукавишников отметил, что технику работники организации уже изучили. Замечания, которые были выявлены во время работы, в машинах новой партии уже устранены.

Например, пассажиры жаловались на широкий зазор между потолком и дверью в автобус, через которую в салон проникали снег и холод. Теперь проблема решена. Двери теперь в новом дизайне — полностью стеклянные. А приборная панель выполнена так, чтобы при солнечном свете она не бликовала и не мешала обзору водителей.

Он сказал, что автобусы направят на третий по рентабельности и пассажиропотоку городской маршрут №46, который проезжает через весь город.

Руководитель Минпрома Коми Николай Герасимов рассказал, что благодаря федеральной программе софинансирования автоперевозчику удалось значительно сэкономить: 37% или около 2 млн рублей от стоимости каждого автобуса. Цена одной машины с учетом скидки чуть больше 5 млн рублей.

Расширять газомоторный парк общественного и коммунального транспорта в столице Коми, по словам Александра Рукавишникова, будет возможно, если в городе появятся дополнительные заправочные станции.

Напомним, сейчас в городе одна такая заправка в Дырносе. Поэтому машины заправляются на ней до двух часов ночи — уже сейчас каждый седьмой автобус ездит именно на газомоторном топливе. С пополнением автопарка заправляться придется значительно дольше.

Николай Герасимов заверил, что до конца года в Сыктывкаре планируется решить этот вопрос и построить вторую газомоторную заправку недалеко от гаражей «САТП №1».

После решения этого вопроса автоперевозчик будет рассматривать возможность расширять автопарк за счет автобусов на газомоторном топливе.

Напомним, информация о том, что автобусы прибудут в Коми появилась еще прошлой осенью.