На базе Финно-угорского этнопарка в селе Ыб Сыктывдинского района по инициативе руководителя региона Ростислава Гольдштейна прошла стратегическая сессия сельхозтоваропроизводителей Коми, на которой в течение всего дня обсуждали проблемы отрасли. Одним из участников стал глава региональной Торгово-промышленной палаты Юрий Колмаков, который рассказал, как аграрии могут увеличить продажи своей продукции.

Фото Алексея Баталова

По его словам, одной из проблем для отрасли является продвижение местной продукции, которая неконкурентоспособна, например, с точки зрения цены. Он также добавил, что ведение сельского хозяйства в Коми осложнено климатическими условиями и логистикой. Но, по его словам, «наша продукция не вызывает сомнения в своих вкусовых качествах».

Чтобы увеличить продажи, можно создать региональную торговую сеть, повышать объемы производства, благодаря чему упадет себестоимость товаров. Кроме того, частичное решение проблемы Юрий Колмаков видит в добровольной сертификации продукции с присвоением статуса «Сделано в Коми», что приведет к повышению значимости местных товаров.

— Нужно поддержать сельхозбизнес республики субсидиями, необходима модернизация оборудования. Если мы хотим увеличить производство, надо в него вкладываться, — отметил руководитель палаты.

По его словам, «сельскому хозяйству не обойтись без поддержки государства». Необходимы субсидии, но при этом требуется и инвентаризация выплат из казны, чтобы проверить, как они работают.

— Наши коллеги настроены по-боевому, они понимают, что все в их руках, — резюмировал Юрий Колмаков.

*** В республике работают предприятия, поставляющие на полки молоко, мясо, колбасные изделия, рыбную продукцию, хлебобулочные и кондитерские изделия, воду и алкоголь. По сравнению с позапрошлым годом в 2024 году увеличилось в республике производство мяса, колбас, творога и кисломолочных продуктов.

Тем временем повышение потребительских цен на продовольственные товары оказалось ниже соответствующего показателя по России и в Северо-Западном федеральном округе. Увеличение связано с ростом курсов валют, что влияет на стоимость сырья из других стран, а также повышением цен на внутренние транспортные услуги более чем на треть.

В 2024 году государственную поддержку в рамках предоставления субсидии на возмещение части транспортных расходов хозяйствующим субъектам по доставке товаров получили около сотни хозяйствующих субъектов.