Изменения в перевозках произошли в январе. Они не устроили жителей, многие стали опаздывать на работу или заказывать дорогостоящее такси. Ситуацию могут исправить, но только к марту.

Иллюстративное фото из архива БНК

В январе жители Усть-Куломского района в соцсетях пожаловались на автобусные перевозки, расписание по которым изменилось с начала 2026 года. Они просили добавить один рейс в 12:00 или в 13:00 по маршруту Усть-Кулом — Кебанъель, потому что из-за нового графика стали возникать трудности при посещении больницы. Претензии были и к вечернему расписанию: самые поздние отправления из райцентра сделали в 16:40 и 18:15. Также появились другие жалобы, например, на автобус в село Носим, у которого осталось только три рейса, и жители вынуждено вызывают такси. Также отменили рейс РОВД Усть-Кулом в 10:35, с Кывтыда в 10:50 в связи с низкой наполняемостью автобуса.

Руководитель администрации района Сергей Рубан уже тогда отреагировал на жалобы. Он написал, что претензии поступили от жителей поселка Кебанъель, местечка Катыдпом, села Усть-Кулом, поселка Паспом и села Носим. Однако изменения в расписании — «вынужденная мера, связанная с резким снижением пассажиропотока на пригородных рейсах, а также отсутствием еще одного водителя (как и желающих работать) у индивидуального предпринимателя, который осуществляет данные рейсы». Власти хотели сохранить предыдущий график работы пассажирского транспорта, но предприниматель отказался от заключения договора на этих условиях, понимая, что не сможет их выполнить. Поэтому администрация вынуждено приняла условия предпринимателя с учетом его нынешних возможностей.

Уже после первых обращений изменили график движения вечером: отправление автобуса в поселок Паспом из села Усть-Кулом перенесли на 16:50. Это позволит выполнять еще один вечерний рейс по маршруту Усть-Кулом — Кебанъель с отправлением из райцентра в 17:30.

Однако претензии продолжают поступать в адрес администрации. Во время прямой линии 4 февраля Сергей Рубан заявил, что отдельно выделять пригородные и междугородние рейсы очень сложно, так как в основном действует один перевозчик. Сейчас основная проблема связана с маршрутами, которые обслуживает предприниматель Иван Ракин. Он давно работает в сфере, но в 2025-м возникли трудности. Отменили единые социальные проездные, люди перешли на транспортные карты, и власти увидели, как сильно потеряли в доходности перевозчики по возмещению из бюджета. Помимо этого, «предстоящие налоговые изменения тоже предпринимателей смутили», отметил Сергей Рубан. К тому же перевозчик в конце декабря лишился одного из водителей, и на его место никого не нашли.

«Это все в совокупности привело еще к тому, что нам сегодня нужно изыскать дополнительные средства в бюджете района для того, чтобы обеспечить все перевозки в том объеме, который был в прошлом году, или даже с какой-то оптимизацией маршрутов, не с такой, к которой мы сегодня были вынуждены прибегнуть. Я очень сильно хочу извиниться перед жителями. Мы сегодня делаем все возможное, чтобы вернуться к расписанию, которое будет устраивать жителей», — прокомментировал Сергей Рубан.

Он анонсировал встречу с жителями Кебаньеля вечером 5 февраля, где будет обсуждаться курсирование автобусов. С подрядчиком также вели переговоры, и компромисс возможен. Сергей Рубан рассчитывает, что в марте будут изменения. Самый главный вопрос — отрегулировать рейсы так, чтобы пассажиры не опаздывали на работу, сохранить субботние автобусы из Кебанъеля в райцентр.

БНК