На центральном стадионе Сыктывкара завершился второй этап чемпионата по ледовым автомобильным гонкам «СуперШип-2015». Погода поставила всех спортсменов в равные условия – шипы размером в 4,5 миллиметра были заменены на полуторамиллиметровые. По словам судей, при таком размере мощность машины мало что значит, она «вязнет» в подтаявшем льду, к тому же становится неуправляемой.

Фото Кирилла Затрутина

На старт вышли 16 гонщиков, двое из которых кировчане - Сергей Мальков (бортовой номер 26) и Сергей Лаптев (88). Кроме того, в нынешней гонке появился еще один дебютант чемпионата. Попробовать свои силы в ледовой борьбе решился сыктывкарец Виталий Лебедев, выступавший в экипаже с бортовым номером 82.

Чтобы сберечь лед, гонщики перешли на шипы в 1,5 миллиметра. На этих же шипах спортсмены прошли утреннюю квалификацию на выльгортских озерах. Ранее гонщики выступали с шипами в 4,5 миллиметра. По мнению главного судьи чемпионата Виктора Сулимова, ездить лучше по «сухому», а не рыхлому льду. Машины в этом случае будут «копать» лед.

- А «полторашка» - это еще и неуправляемость, - добавил Виктор Сулимов.

Размер шипов поставил всех гонщиков в равные условия, так как здесь мощность машины роли почти не играет. При шипах в 4,5 миллиметра участники вырывались вперед за счет мощности и сцепления с покрытием.

С первых заездов стало ясно, что на ледовом поле развернется напряженная борьба. Уверенный старт взяли кировчане, выиграв первый и второй заезды. Однако удержать лидирующие позиции одному из них не удалось. Из-за поломки в пятом заезде с дистанции сошел Сергей Лаптев, вперед вырвался Максим Кулешов, выступающий под пятым бортовым номером. В самом начале сломался экипаж Дмитрия Потапова (бортовой номер 28), в конце не у дел в последних заездах оказался и Олег Лыткин (30). Также, начиная с первых заездов, гонщики попеременно «уходили» в один и тот же сугроб – первый поворот после старта. Так, три раза потерял управление дебютант гонки Виталий Лебедев, по одному разу в сугробе застряли Максим Кулешов и Олег Лыткин. Курьезный случай произошел на восьмом заезде. На поле стадиона выбежала собака и направилась к машине Виталия Лебедева, застрявшей в сугробе. В связи с этим происшествием гонку остановили, взяв в расчет результаты последнего круга.

В четырнадцатом заезде досталось Владимиру Карпову (44). Напряженная борьба за право первому пересечь финишную черту развернулась между ним, дебютантом прошлого этапа Романом Колеговым (10), Борисом Сидоренко (1) и Андреем Чекалкиным (4). Экипажи шли бок о бок, и после первого круга при столкновении у Владимира выбило боковое стекло. Первым в заезде пришел Борис Сидоренко, а Андрей Чекалкин отстал от остальных почти на целый круг.

- Чекалкин уверенно дает старт, видать, не хватает мощности, - прокомментировал езду гонщика ведущий чемпионата. В одном из заездов Андрей вырвался вперед на старте, но к финишу приехал последним.

Признанный лидер «СуперШипа» Владимир Шустиков (25) в этот раз несколько сдал свои позиции. В 19-м заезде его обошел кировчанин Сергей Мальков.

- Все-таки можно обогнать «Хонду», - сделал вывод ведущий.

Итоги второго этапа сложились таким образом, что был сделан перезаезд за второе и третье призовые места. Одинаковое количество очков набрали Владимир Шустиков и Иван Турышев (21). «Золото» второго этапа автомобильных гонок завоевал Сергей Шерстобитов (24), «серебро» досталось Владимиру Шустикову, третье место у Ивана Турышева.

Завершил сегодняшнюю гонку суперзаезд, где выступили 8 гонщиков – Сергей Шерстобитов, Иван Турышев, Максим Кулешов, Владимир Карпов, Виталий Лебедев, Борис Сидоренко, Роман Колегов и Артем Туробов (40). На старте вперед вырвались три спортсмена – Артем Туробов, за ним Иван Турышев, замыкал тройку Сергей Шерстобитов. Но после пары кругов - всего спортсменам предстояло проехать шесть - Шерстобитов стал первым, оказавшись таким образом еще и победителем суперзаезда.

Третий этап ледовых гонок «СуперШип» пройдет в первый день весны. А в финале чемпионата 15 марта среди зрителей будет разыгран спортивный велосипед.