В Коми с 23 июня проходит плановая операция «Автобус». Только в Сыктывкаре за несколько дней операции сотрудники ГИБДД выявили более 40 нарушений в части перевозки пассажиров и правил дорожного движения. Сегодня в рейд вместе с сотрудниками ГИБДД вышли представители транспортной полиции, ОБЭП и корреспонденты БНК.

Фото Екатерины Чеусовой

Проверить водителей автобусов сотрудники ГИБДД решили на железнодорожном вокзале, именно здесь концентрируются не только городские перевозчики, но межмуниципальные, также нелегалы - «бомбилы». Именно их пытались выявить во время межведомственного рейда. Сделать это оказалось не легко: микроавтобусы проезжали без опознавательных знаков, да и водители, едва увидев сотрудников Госавтоинспекции, разворачивались и высаживали пассажиров в другом месте.

При этом привлечь нелегального извозчика к ответственности можно только в момент посадки или высадки пассажиров. Так, к железнодорожному вокзалу подъехал микроавтобус, однако завидев полицию, не стал выпускать людей, а о чем-то с ними беседовал. Сам водитель наотрез отказался признаваться, что занимается незаконным извозом. Пока с ним беседовали инспекторы, журналисты решили расспросить пассажиров, откуда они едут.

- Мы едем из Сыктывкара, сели в аэропорту и едем в Ухту. Билеты на автобус купили, но вам я показывать не буду. Почему вы вообще задерживаете нас, мы опаздываем на поезд, - возмутилась действиям ГИБДД одна из пассажирок.

- А как вы сели именно в этот автобус? - не унимались журналисты, пытаясь узнать, как пассажиры распознали именно «свой» рейс, если на автобусе не было никаких указателей.

- Я просто остановила его и попросила отвезти в Ухту. Вам-то какое дело, просто сели и поехали, - ответила пассажирка, чем запутала сотрудников ГИБДД и прессу еще сильнее.

Женщина не смогла ответить, на какой поезд она так сильно спешит в Ухту, во сколько он отправляется. Другие пассажиры тоже оказались не слишком разговорчивыми — все как один твердили, что едут в Ухту, но как они попали в автобус, за сколько купили билет и где, ответить не могли.

Правоохранители же обнаружили даже внешние нарушения в автобусе: водитель позволял себе ездить и возить людей на «лысой» резине. Протектор задних колес был стерт до такой степени, что индикатор проявился сразу в нескольких местах.

- У данного автобуса из внешних нарушений — износ протектора шин, нарушения правил перевозки пассажиров. Багаж должен перевозиться отдельно, огорожен от пассажиров. У них же завален салон сумками, и они закрывают проход к запасному выходу, - прокомментировал недостатки начальник отдела технического надзора ГИБДД Владимир Шустиков.

Другой автобус и вовсе, подъезжая к вокзалу, заприметил полицию и резко изменил свой путь, пока сотрудники к нему подъезжали, он успел высадить пассажиров возле магазина. Предъявить ему оказалось нечего.

Как рассказала БНК инспектор отделения пропаганды ГИБДД УМВД Сыктывкара Ирина Рубцова, с начала операции было выявлено 40 правонарушений, в основном технические неисправности автобусов, неиспользование ремней безопасности, нарушения правил перевозки пассажиров и проезд на запрещающий сигнал светофора.

- В последнее время в Сыктывкаре увеличилось число ДТП с участием автобусов, только за последний месяц зафиксировано шесть случаев, - отметила актуальность проверки Ирина Рубцова.