19:20, 17.04.2018 / ОБЩЕСТВО

В Коми запускают социальную кампанию «Повод для обгона»

Коми стала одним из 15 регионов России, где начала работу федеральная социальная кампания «Повод для обгона». Рекламные, просветительские мероприятия в республике должны привлечь внимание к проблеме обгона и выезда на встречную полосу, как одного из ключевых факторов столкновений на дороге.

Видео предоставлено центром «Движение без опасности»

Обгон и выезд на встречную полосу – самые частые причины столкновений автомобилей и ДТП. Как рассказал заместитель начальника управления ГИБДД по Коми Алексей Моисеев, если в 2017 году при таких обстоятельствах в регионе погибло пять человек, то за три месяца 2018-го – уже 20.

PSV_3774.jpg

Фото Сергея Паршукова

Проект «Повод для обгона» реализуется в Коми совместно с экспертным центром «Движение без опасности», сообщила зампред правительства -министр образования, науки и молодежной политики Коми Наталья Михальченкова. Ранее благодаря сотрудничеству с ними в республике появилась «Лаборатория безопасности» - автомобиль с методическими и практическими материалами и комплекс занятий по ПДД для детей.

Новая инициатива предполагает рекламно-просветительскую работу со всеми группами людей – от детей до пенсионеров. Центральным элементом кампании «Повод для обгона» стал социальный видеоролик «Комментатор» с участием известного телеведущего и спортивного комментатора Дмитрия Губерниева.

PSV_3781.jpg

- Даже демонстрация такого ролика и другие информационные материалы на радио и в интернете привели к тому, что уровень смертности, аварийности из-за проблем, связанных с нарушением правил обгона, на 20% снизился по стране. Конечно, эта работа сопровождается активными рейдами Госавтоинспекции, работой министерства образования и министерства транспорта, - отметил генеральный директор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников.

PSV_3780.jpg

В Сыктывкаре «Повод для обгона» начался с цикла круглых столов о пешеходной инфраструктуре в Коми и формировании культуры безопасности. Помимо этого, по словам Вадима Мельникова, они готовы предоставить множество информационных материалов, памяток и доступных инструкций об организации групповых перевозок детей, ПДД и безопасности на дорогах в целом.

В июне в Коми, возможно, стартует еще один проект, также узконаправленный – профилактика детских пассажирских перевозок в перинатальных центрах.

2087

Комментарии (7)

Добавить комментарий


  • Tundra
    17 апр. 2018 г., 20:45:19
    Ответить
    Дурдом, вбухаем деньги не известно во что, но дороги строить не будем, разделять потоки не будем, лучше языком молоть и вводить ограничения, а ещё увеличивать штрафы
    • Да
      17 апр. 2018 г., 20:55:31
      Ответить
      Это как с Телеграмом и с антисанкциями. Плохо весь этот идиотизм кончится.
  • 13й
    17 апр. 2018 г., 21:07:52
    Ответить
    все гениальное просто
    1.Постройте дороги(чтоб их можно было назвать дорогами)
    2.Разделите потоки хоть отбойниками(и НИКТО не сможет выехать на встречку!)
  • 13й
    17 апр. 2018 г., 21:11:23
    Ответить
    ВСЕ пешеходники
    должны стать регулируемыми и освещенными!
    Светофор из диодов с кномкой вам любой школьник радиолюбитель спаяет.Не надо втирать,что они космических денег стоят.
    Вам штрафы более интересны,чем безопастность.
    • точно
      17 апр. 2018 г., 21:20:55
      Ответить
      им штрафы важнее организации безопасности.
  • Я вот не пойму
    17 апр. 2018 г., 21:35:47
    Ответить
    Что ни новость, то полный бред, абсурд и мракобесие.
    • Автолюбитель со стажем
      18 апр. 2018 г., 8:12:51
      Ответить
      Согласен со всеми высказываниями. В России будут делать все что угодно, только не строить и приводить дороги в соответствии стандартам. И я предполагаю. что и никогда не будут такие как в Европе, т.к. там заботятся о безопасности через разумную организацию движения. содержание дорог в нормативном состоянии и т.д. В России в 90% случаев ДТП виноват водитель и это самый простой путь не строить дороги не тратить деньги. Каждый год на дорогах России погибает в ДТП 20-30 тыс. человек. Это в 2 раза больше чем погибло военнослужащих за 10 лет войны в Афганистане. Первым кто оценил качество наших дорог был Наполеон Бонопарт: "В России нет дорог, а одни направления. И что изменилось кардинально за 200 с лишним лет???!!! Надо не "сотрясать" воздух, а искать и делать значительные инвестиции в строительство современных дорог и экономика поднимется.