На рабочем совещании в ОАО МК «Белкомур» c представителями Евразийского банка развития (ЕАБР) обсуждались источники финансирования межрегионального инфраструктурного проекта. Стороны договорились о синхронизации финансовых планов ЕАБР и дорожной карты реализации «Белкомура». В компании предполагают, что реализация проекта начнется уже в 2018 году, пишет РБК.

Фото ТАСС

Соглашение о намерениях между ОАО «Белкомур» и ЕАБР на общую сумму 278 млрд рублей было подписано на ПМЭФ-2018. Речь идет о синдицированном кредите, это означает, что ЕБР будет не единственным кредитором. Кроме того, по соглашению, банк фактически выступит оператором бюджета проекта «Белкомур».

Как пояснили в компании, сейчас ведутся переговоры с рядом крупных инвесторов. В ОАО МК «Белкомур» также отмечают, что китайская Poly International Holding Co., Ltd сегодня подтверждает намерение вложить в проект «Белкомур» до $5,5 млрд, кроме того одним из источником финансирования выступит федеральный бюджет и бюджеты трех территорий — учредителей проекта.

По словам представителей компании, одним из инвесторов может выступить ОАО «РЖД». «Они занимают выжидающую позицию, и, вероятнее всего, подключатся к проекту уже на стадии реализации», — отмечают в «Белкомуре».

Ранее проект получил поддержку от Совета Федерации. По итогам совещания в правительстве РФ по вопросам развития транспортной инфраструктуры Северо-Запада России сейчас готовятся предложения, направленные на обеспечение реализации проекта.

«Белкомур» — комплексный проект государственно-частного и концессионного партнерства промышленного и инфраструктурного развития Севера и Урала России, основой которого является строительство железнодорожной магистрали Соликамск–Сыктывкар–Архангельск протяженностью 1,6 тысяч км. Ее пропускная способность составит до 35 млн тонн грузов в год. Реализация проекта «Белкомур» позволит привлечь более 760 млрд рублей частных инвестиций, обеспечить поступления в бюджеты всех уровней за время реализации проекта на уровне 453,9 млрд рублей. Все вложения инвесторов, по проекту. должны окупиться за десять лет эксплуатации дороги. Спустя 25 лет после окончания строительства магистраль будет передана Российской Федерации для дальнейшего использования.

Проект является инфраструктурной основой комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского края и Архангельской области. Разработчик проекта — межрегиональная проектная компания ОАО МК «Белкомур». Уставной капитал — 1,322 млрд рублей. Доля Пермского края — 10%.