Автопарк Сыктывкара пополнится шестью машинами для уборки улиц
Сыктывкар встретит снегопады во всеоружии: технику для уборки дорог серьезно обновят до конца года. В распоряжении города появятся современные модели, которые очищают улицы Москвы и Санкт-Петербурга.
Техника, которая сейчас работает на улицах Сыктывкара, по словам мэра Валерия Козлова, все еще на ходу, но со своими задачами справляется не всегда качественно. На деньги гранта главы Коми приобрели две комбинированные дорожные машины с распределяющим, плужным, щеточным и поливомоечным оборудованием, два минипогрузчика, подметально-вакуумная уборочная машина и прицепная подметально-уборочная машина.
Такую технику можно встретить в автопарках городских предприятий Москвы и Санкт-Петербурга, уточнил мэр. Все это должно поспособствовать удачному прохождению зимнего периода.
Комментарии (24)
без щетки и ножа отвала.
просто с датчиком ЖИ ПИ ЭС.
типа я тут была
и всё убрала.
Деньги платят за ТРЕК контроль.
В стране колоссальный бардак.
Набрали людей.
а они ни чего не делают.
Принимают Решение купить 2 автомобиля.
Очень было бы интересно что купят.
КАМАЗ?
Который рассыпаться СРАЗУ захочет.
2 машины на город это капля в море.
Покупая отечественную технику вы выбрасываете деньги на ветер.
Я знаю Вам нельзя.
Госзакупки. Импортозамещение.
Просто знайте.
Что ваши старания напрасны за народные Деньги.
Это итальянское чудо.
Не надо брать.
А надо
Скандинавские машины.
Это Вольво.
Со скандинавский навеской и оборудованием.
Теперь считаем.
КамАЗ 4 млн руб минимум.
Пустой.
6-7 млн рублей это примерно в сборе с навеской.
Машина и года не проработает.
Постоянно сервис.
Когда надо работать.
Вольво будет стоить где то 200 тыс евро
120 тысяч машина и 80-100 тысяч евро навеска
Итого 15 млн рублей.
100 лет как вы умничаете. Работать не будет.
Но 10 лет проработает верой и правдой.
Через 5 лет навеску надо поменять.
Итого. За 10 лет стоимость владения.
300 тысяч евро
Или 21 млн рублей.
КамАЗ надо менять каждый год.
Итого стоимость владения КАМАЗа за 10 лет 50-60 миллионов рублей.
Плюс топливная эффективность в пользу Вольво. Плюс простой.
Итого Вольво в 3 раза дешевле.
КАМАЗ
машина разрабатывалась.
в 70 х годах. 20 века.
кабина
рама
и мосты.
ещё тех времен.
Даже двигатель тех времен.
изменена только топливная аппаратура
евро-4
евро-5
что сделало автомобиль еще не надежнее.
Посмотрите чем владеют коммерческие компании в сфере перевозок.
камаз?
Иномарки правят бал.
Вольво близка к условиям работы в нашем регионе. Так как придумана в Швеции.
Т ут ещё дело не в этом.
Надо правильно организовать работу.
Надо на 1 машину.
Ставить минимум 4 человека.
4 водителя.
Работать по 6 часов каждому.
Замена водителя.
Автомобилем сервиса.
Плюс заправка.
На месте.
И осмотр.
Приемо - передача прямо в работе
Чтобы работало 24 часа.
В дневное время очистка окраин города.
Колхозная.
Элеваторная.
Сысольское шоссе.
Ночью работать в центре города.
Так вот.
3 Вольво и 16 операторов водителей.
12 на 3 машины
И
4 водителей. На машину сервиса.
Пускай
Выходит на сутки.
1 человек.
Справятся с нашим городом.
Город
Будет он чистый и красивый.
А про КамАЗ я уже сказал.
Он не выдержит круглосуточно работать.
А тот же Вольво любит работать без остановки.