Как сообщил в свежем номере еженедельник «Молодежь Севера», в Сыктывкаре появилось социальное такси. Им могут воспользоваться так называемые маломобильные группы населения и инвалиды-колясочники - те, кто в силу физических особенностей и состояния здоровья не пользуется общественным транспортом.

Как рассказали в Центре по предоставлению государственных услуг в сфере социальной защиты населения Сыктывкара, на днях были утверждены положение о социальном такси и тариф.

Одна поездка будет стоить 35 руб. Если ехать планируется за пределы города, то расчет другой - рубль за километр. Исключение только для тех, кто оказался в сложной жизненной ситуации - с них денег за проезд не возьмут.

- Такси будет возить только в социально значимые учреждения: здравоохранения, социальной защиты, юстиции, в протезно-ортопедические предприятия, Пенсионный фонд, аэропорт, железнодорожный вокзал, - уточнила замдиректора центра Светлана Захарова. - То есть, если, к примеру, бабушке нужно будет перевезти мешок картошки с дачи, конечно, мы откажем.

Преимущественным правом на получение услуги пользуются маломобильные граждане и инвалиды-колясочники, которым надо попасть в учреждения здравоохранения.

Перевозят клиентов три машины территориального центра социального обслуживания, одна из которых оборудована подъемником.

Единственная трудность, по мнению специалистов, - это отсутствие так называемой безбарьерной среды. Для многих инвалидов, особенно передвигающихся на колясках, большая проблема - выйти из дома (далеко не везде есть лифты и пандусы). По возможности, сотрудники центра будут помогать клиентам добраться до такси.

К слову, летом прошлого года в Сыктывкаре появился специальный маршрут №55: две оборудованные перилами и подъемниками «Газели» ежедневно, кроме выходных, делают восемь рейсов по городу - за два часа они объезжают все социально-значимые объекты. Однако, по словам директора ООО «Гермес» Александра Борисова, машины «возят воздух»: за год услугами микроавтобусов воспользовались всего шесть инвалидов, двое из них на колясках. При том, что тариф на одну поездку в них, как и в обычных городских автобусах, 15 руб. Предприниматель видит причину в том, что закон о доступной среде есть, но в провинциальных городах он не работает.

- У нас инвалидов почти не видно - им трудно не только из дома выбраться, но и просто проехать по улице, по тротуару, добраться до остановки, которая тоже для них не приспособлена, - говорит Александр Борисов. - Мы терпим миллионные убытки, и муниципалитет их нам не компенсирует. Отменить маршрут может горадминистрация, но прокуратура эту отмену опротестует, потому что не будет выполняться закон.

В отличие от этого незадачливого 55-го маршрута, на социальное такси ожидается большой спрос. По словам Светланы Захаровой, только по договорам территориальный центр оказывает услуги более чем 900 сыктывкарцам, из которых примерно 50 человек - колясочники. Но, помимо них, есть много тех, кто договор не заключал. Чтобы водители могли спланировать поездки, вызвать такси можно будет только по предварительной записи (за один - два дня).