content/news/images/148628/BOB_3733_mainPhoto.jpg
09:09, 06.09.2022 / ОБЩЕСТВО

В Коми ограничат движение большегрузов на время осенней распутицы

В республике в течение месяца будут действовать сезонные ограничения на движение грузового транспорта по региональным дорогам. Ограничения распространяются на транспорт, предельная масса которого превышает 1,5 тонны на ось.

В Коми ограничат движение большегрузов на время осенней распутицы
Фото Виктора Бобыря из архива БНК

Министерство строительства и ЖКХ Коми опубликовало на портале общественного обсуждения проектов нормативных актов проект приказа о введении временных ограничений движения транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения. Предложенный срок действия ограничений — с 10 октября по 8 ноября.

В пояснительных документах говорится, что это позволит обеспечить сохранность дорог в осенний период, а также обеспечить безопасность дорожного движения.

В списке перечислены 130 участков дорог.

Временное ограничение движения не распространяется:

— на пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные;

— на перевозки пищевых продуктов, животных, лекарств, медоборудования, непродовольственных товаров первой необходимости, топлива (бензин, дизельное и судовое топливо, мазут, нефть для котельных, газообразное топливо, топочные брикеты и пеллеты, дрова), семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов;

— на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций;

— на транспортные средства с грузом или без груза, которые передвигаются для ликвидации последствий аварий, проведения аварийных работ на объектах электро-, тепло-, газо- и водоснабжения, объектах жилфонда;

— на транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных работ, работ по капремонту, ремонту и содержанию дорог;

— на транспортировку строительной и эксплуатационной техники и материалов, применяемых при строительных работах, капремонте и ремонте объектов здравоохранения, в том числе объектов для санаторно-курортного лечения и иной деятельности в сфере здравоохранения, образования, культуры, спорта;

— на транспортировку твердых бытовых отходов;

— на транспортировку тяжеловесной техники, предназначенной для ликвидации лесных пожаров и прокладки минерализованных полос;

— на транспортировку в период действия режима повышенной готовности из-за распространения COVID-19 готовой лесопродукции, за исключением лесоматериалов круглых хвойных пород и лесоматериалов круглых лиственных пород;

— на подвоз воды;

— на транспортные средства федеральных органов власти, в которых предусмотрена военная служба.

В 2021 году ограничения действовали с 11 октября по 9 ноября, в 2020-м — с 12 октября по 10 ноября, в 2019-м — с 18 октября по 16 ноября, в 2018-м — с 16 октября по 14 ноября.

БНК

1591

Комментарии (6)

Добавить комментарий


  • 21 век
    06 сент. 2022 г., 9:18:08
    Ответить
    Дождь потушит пожары, зима ликвидирует распутицу, волки отрегулируют численность собак
    • 21 -му
      06 сент. 2022 г., 9:35:38
      Ответить
      И самое важное - мозгов у многих не прибавится.
  • ЛОГИКА
    06 сент. 2022 г., 11:02:51
    Ответить
    по уй...по коми юралысьски
    Виноваты в плохих дорогах автомобили, которые ездят по дорогам - ИШЬ ЧО Удумали!
  • Чё?
    06 сент. 2022 г., 19:14:19
    Ответить
    Газель 3,5 тонны, даже если каким-то чудом её нагрузить поровну (что в реальности невозможно), это будет больше 1,5 тонн на ось. На велосипедах грузы возить?
  • Саша
    07 сент. 2022 г., 7:06:23
    Ответить
    Эти сезонные ограничения надо отменить! Если у тебя дорога развалилась от дождя, значит её сделали не по технологии!
  • Работяга
    04 окт. 2023 г., 17:34:06
    Ответить
    Сушка дорог
    Сиди дома и плати налоги. В этой статье такой богатый перечень тех кого это не затрагивает, что по трассе как ходили 40т так и будут ходить, а твоя Газелька, которая хоть как-то кормит семью, будет стоять. Ну что за бред...просто вредительство. Как в таких условиях должен выживать малый бизнес. Как на север завозить товар? Ведь там нужны не только саляра, медикаменты и продукты. Тот кто придумал эти правила, или идиот и не видит последствий, либо, что еще хуже специально занимается вредительством.