В ближайшее время в муниципалитет приедут представители «Комиавиатранса» для осмотра площадок.

Фото БНК

Как рассказал на встрече с журналистами 28 июня глава района Николай Жилин, после долгого перерыва решили вернуться к авиационному сообщению.

В 2024 году из-за сильного паводка несколько населенных пунктов в Удорском районе столкнулись с проблемами: Муфтюгу, Чупрово и Коптюгу отрезало от большой земли, а на участке Едва — Мозындор размыло дорогу.

— Мы уже обеспечили транспортную доступность — смонтировали искусственные сооружения, которые были смыты. Сегодня до Чупрово уже можно доехать на полноприводной машине, — сообщил Николай Жилин.

Также в районе начали налаживать паромное сообщение: в Важгорте заработал паром на реке Вашке, в ближайшие дни должны запустить паром на Пыссу.

— Мы заявили в министерство экономического развития о необходимости организации вертолетных пассажирских перевозок от Важгорта, Чупрово, Кослана. Это ухтинский рейс, который будет выполнять перевозки пассажиров по этим населенным пунктам. Предполагается, что в понедельник приедут представители «Комиавиатранса», которые будут изучать посадочные площадки. Раньше у нас было авиационное сообщение, летали на самолетах Ан-2, были аэродромы во всех населенных пунктах. Они сохранились. Мы хотим использовать эти аэродромы как взлетно-посадочные площадки для вертолетов, — рассказал глава муниципалитета.

В скором времени должен состояться соответствующий аукцион. Софинансирование из районного бюджета составит 5%.

*** С Удорском районом ранее уже было авиационное сообщение. В 2014 году его возобновили после 20-летнего перерыва. Самолет Сыктывкар — Кослан — Сыктывкар летал два раза в неделю, билет стоил 1900 рублей. Он оказался невостребованным: цена билета была в четыре раза выше, чем на ежедневный поезд в столицу Коми. К 2016 году количество рейсов уменьшилось до одного в неделю, загрузка была 3-4 человека, цена составляла уже 2813 рубля. Авиасообщение признали нерентабельным, рейсы отменили.