Однако, требование уступить дорогу является обязательным только тогда, когда невыполнение данного требования может вынудить других участников движения, имеющих преимущество (т.е. пешеход, в данном случае), изменить направление или скорость движения.
Кроме того: п 4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. ...
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны ...Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь ..

По факту: Пешеходы ведут себя безобразно! Кто-нибудь видел, что пешеход останавливается на разделительной, если не успел перейти на зеленый? НЕТ! - прут, как безумные до конца, хотя поток машин уже едет на свой зеленый!
Пешеходам абсолютно безразлично: есть ли на дороге автомобили - есть "зебра" - я тоже "зебра" и буду идти, уткнувшись в телефон - напролом.
И, до кучи: ГАИ - стоят "за кустиками" (образно) и ждут, когда нерадивый пешеход попрет по пешеходному напролом, чтоб поймать успевшего проехать автомобилиста.
Далеко ходить не надо: одно из любимых мест экипажей ГАИ в Сыктывкаре - Орджоникидзе 73/1 - это за остановкой напротив ЦВК. Стоят и на камеру в авто, а иногда, и на свой личный тлф снимают пешеходный переход - прекрасный обзор для них. Достаточно высокие скорости, чтоб создать ситуацию "не уступил пешеходу", т.к. Часто пешеходы, идя по тротуару, вдруг, резко изменяют прямолинейное движение и начинают переходить дорогу, не останавливаясь перед переходом. Не хочу наговаривать, но неплохо бы посмотреть статистику по штрафам на этом переходе, уж, слишком часто там ГАИ стоят. Знают, что будут нарушения, НО - никакой профилактики! Может надо не прятаться, а стоять НА дороге, чтоб Предупреждать нарушения?!?!

Вчера в районе 19 часов, стоя на остановке, наблюдал: очередной экипаж "в засаде", выехав с мигалками (БЕЗ сирены) за очередной жертвой (к сожалению, я не видел самого нарушения ПДД), создал аварийную ситуацию, остановив автомобиль, прямо на перекрестке!!! Потом инспектор вышел на проезжую часть (!), опять создав проблемы для движения, поговорил с водителем и жестами показал, что собирается его остановить за перекрестком ...
По-моему, абсолютно безграмотные действия инспекторов!

михалач больной типок...
решается просто, это должно быть приравнено к покушению на убийство и не менее 15 лет. водятлы моментально очухаются и прозреют.

Водители вконец охамели, еще и в каментах на пешеходов бочку катят. Так не пойдет. Совет пешеходам - носите с собой булыжник. Чуть что - можно в лобовуху забубенить. И вообще - необходимо перед каждым переходом в обязательном порядке оборудовать лежачих полицейских

В районе мичуринского парка если идти к общаге водители никогда не пропускают на пешеходном переходе

Ступил на проезжую часть, то это не повод останавливаться читайте пленум ВС РФ и разъяснение Колокольцева.

Напоминаю гибдд, остановка на перекрестках, изменения в авто тоже ваша обязанность

Давно пора заняться светом у авто. Едут слепят и пешеходов и водителей. Или так надо?

водитель - пешеход. А всё из-за того, что многие формулировки ПДД написаны размыто. Их можно трактовать по- разному, в зависимости от ситуации на дороге.

водитель - пешеход. А всё из-за того, что многие формулировки ПДД написаны размыто. Их можно трактовать по- разному, в зависимости от ситуации на дороге.

ГАИ хочу сказать, когда Вы наведёте порядок с использованием ФАР на дорогах, про левый ксенон вам нечего и говорить, а вот хотя бы со светодиодными фарами рабочего света установленными на авто и тракторами с включенным светом на крыше кабины это так то рабочий свет тоже (без горизонта) на тракторах и других самоходных машинах должен гореть правильный свет......штрафуйте или вы не умеете?

все забьет пробками, если тормозить перед каждым пешеходным, проехать через центр Сыктывкара займет, часа 3, те же баранистые пешеходы сами взвоют, когда будут пользоваться услугами общественного транспорта!

нужно в корне менять формулировку перехода по пеш.пер. с обязательными словами-... пешеход обязан!остановиться и убедится в отсутствии близко идущего автотранспорта! и только потом ступить на зебру,иначе скоро пешеходов не останется вовсе!

Напоминаю инспекторам Коми о необходимости контроля технического состояния транспортных средств: в свете встречного колхозного ксенонона и нештатных светодиодов НИЧЕГО НЕ ВИДНО! Тем более - бегающих через переход от дождя чёрных пешеходов на фоне чёрного мокрого асфальта.