Мэрия пока не планирует глобально менять сложившуюся в Сыктывкаре схему автобусных маршрутов
Серьезных новшеств в этом году не предвидится — начавшаяся в 2024-м транспортная реформа практически завершилась.
Как рассказал 24 апреля на прямой линии в общественной приемной заместитель начальника управления дорожной инфраструктуры, транспорта и связи администрации Сыктывкара Борис Зимин, сейчас в городе действуют 37 муниципальных маршрутов, за которые отвечают девять перевозчиков. На линию ежедневно выходят более 250 автобусов, из которых более 90 — большие.
Он напомнил, что с 1 января 2024 года в столице Коми началась транспортная реформа. Первый этап включал закрытие маршрутов №№ 5 и 55, объединение маршрутов №№ 9 и 29а, повышение класса автобусов на маршруте №17, продление некоторых маршрутов (например, №№ 26 и 103).
Второй этап стартовал 1 августа 2024 года. Появились три магистральных — то есть главных — маршрута с литерой «м». Они заменили маршруты №№ 17, 18 и 54. Запустили новые маршруты взамен №6 и №20 — №8 и №10.
Третий этап включал в себя запуск в начале 2025 года маршрута №1м (без отказа от маршрута №1), корректировку маршрута №12, замену пазиков на большие автобусы на маршруте №23, что привело к увеличению интервала.
— В этом году у нас уже таких глобальных изменений в рамках транспортной реформы не планируется. Они будут происходить, но они будут больше связаны либо с незначительным удлинением маршрутов, либо с изменением интервальности, — подытожил Борис Зимин.
Материалы по теме:
Комментарии (25)
Сколько денег на это было потрачено ,а это наши налоги ...
А результат ,до сих пор что то исправляют,что говорит о предполагаемой необдуманности и профессионализме тех кто в этом участвовал
Но это мое личное мнение
И 18 пусть на Габова едет.
Или там тоже спецов не осталось?
И 17 по прежнему маршруту, до кардио. Людям с больным сердцем идти около км пешком с Димитрова или в горку с Маркова нереально тяжко!!!