Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Сыктывкара до 2030 года предусматривает, что старый аэропорт в центре города закроется, а вместо него самолеты будет принимать аэропорт в местечке Соколовка в 25 километрах от столицы. Добраться до него можно будет не только на автобусах и машинах, но и на поездах.

Фото Николая Антоновского из архива БНК и с сайта rkomi.ru

Несмотря на постепенное ветшание построенных сооружений нового аэропорта в местечке Соколовка, власти Коми и Сыктывкара не отказываются от идеи возобновить реализацию масштабного проекта и все-таки перевести обслуживание воздушных судов за 25 километров от столицы.

Очередное тому подтверждение — утвержденная администрацией Сыктывкара программа комплексного развития транспортной инфраструктуры города на 2019-2030 годы. В ней идет отсылка на федеральную программу «Развитие транспортной системы России (2010-2021 годы)», которой предусматривается завершение строительства аэропорта в Сыктывдинском районе и перебазирование существующего аэропорта на новую площадку.

«Проектируемый аэропорт рассчитан на перевозку 600 пассажиров в час, взлетно-посадочная полоса будет способна принимать российский воздушные суда всех типов, а также суда ближнего и дальнего зарубежья без ограничений в зимний период», — говорится в программе.

Закрытие аэропорта в Сыктывкаре приведет к серьезным изменениям в транспортной схеме города. Освобожденную территорию застроят многоэтажными домами и коттеджами, там проложат новую магистраль, по которой, возможно, будут ездить и троллейбусы. Кроме того, программа предполагает восстановление железнодорожных путей к строящемуся аэропорту в Соколовке, а на автодороге к нему возведут путепроводы через трассу.

В то же время к 2025 году планируется реконструкция и техническое перевооружение комплекса средств управления воздушным движением и радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи в действующем аэропорте Сыктывкара.

Так выглядел один из корпусов Соколовки в 2014 году

Строительство аэропорта в Соколовке началось в 1982 году, однако в конце 1990-х финансирование работ прекратилось, тогда готовность объекта достигала 80%. В начале 2000-х деньги снова стали выделять, проект попал в федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 годы». Из российского бюджета на строительство до 2006 года выделялось 40-60 миллионов рублей в год, но сроки строительства только увеличивались.

В итоге приняли решение о выделении из проекта пускового комплекса, готовность которого составляла 70%%. Тогда же были приняты в эксплуатацию объекты управления воздушным движением, было завершено строительство взлетно-посадочной полосы, были подготовлены инженерные коммуникации.

Финансирование проекта из федерального бюджета прервалось в 2009 году, когда его стоимость составляла около 3 миллиардов рублей. За это время часть ранее построенных или недостроенных объектов устарела и сейчас требует восстановления, ремонта или реконструкции. Некоторые строения нужно разбирать и возводить новые, в том числе надо укрепить взлетно-посадочную полосу. Последние годы Коми добивалась перевода аэропорта в республиканскую собственность.

Объем расходов на завершение строительства аэропорта постоянно пересматривался: если в 2012-м на это требовалось 3,5 миллиарда, то в 2016-м — уже 6 миллиардов.

В 2014 году стало известно, что реконструкцию аэропорта в местечке Соколовка перенесли на неопределенный срок. Приоритетным направлением в 2015-2016 годах стало строительство международного терминала в Сыктывкаре, но работы до сих пор не начались, хотя уже был разработан дизайн-макет нового здания.

В 2015-2016 годах глава Коми Сергей Гапликов несколько раз говорил, что аэропорт из Сыктывкара надо переносить в Соколовку. В сентябре 2016 года он заявил, что аэропорт в Соколовке необходимо достроить и сделать его авиаузлом для соседних регионов — Кировской, Архангельской областей, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов.

В феврале 2019 года правительство Коми заключило соглашение с ООО «Новапорт Холдинг», входящей в Корпорацию AEOН. В нем обговоривается сотрудничество по вводу в эксплуатацию нового аэропорта в Соколовке и переводу туда обслуживания авиационных рейсов. «Новапорт Холдинг» выразил готовность вложить деньги в строительство необходимой инфраструктуры аэропорта.

А на инвестиционном форуме в Сочи правительство Коми и ИнфраВЭБ (группа ВЭБ.РФ) заключили соглашение, по которому будет подготовлена концепция развития аэропортового комплекса. Предполагается, что начало строительства в Соколовке начнется в 2021 году.

Кроме того, правительство Коми подало заявку в министерство транспорта России на включение проекта в «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года».