Мэрия Сыктывкара недовольна темпами ремонта улиц по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а единственный подрядчик «Коми дорожная компания» – скоростью оплаты контрактов. Администрация города видит причины сложившейся ситуации в неорганизованной внутренней работе предприятия.

Фото Виктора Бобыря

Одной из ключевых тем планерки администрации Сыктывкара стала реализация проекта «Безопасные качественные дороги». По плану надо привести в порядок 12,4 км улично-дорожной сети города, на эти цели предусмотрено 328,3 млн рублей. Исполнитель – «Коми дорожная компания». Представитель организации напомнил, что с мэрией заключено четыре контракта по ремонту дорог: один большой на 10 улиц, подъезд к зверохозяйству, 1-ая Промышленная, улица Индустриальная. Сейчас подрядчик работает в «усиленном режиме». Почти закончили Сысольское шоссе – осталась только обочина, на улице Маегова, в Пушкинском и Нагорном проездах – тротуары и газоны. Идут активные работы по улице Куратова – и.о. мэра на время отпуска Натальи Хозяиновой Владимир Голдин попросил усилиться на этом участке, так как он связан с празднованием Дня республики.

«КДК» простаивает по улице Магистральной, там из-за ремонта тепловой камеры не могут окончательно закончить устройство тротуаров. По улице Индустриальной отставание связано с тем, что три недели «Дорожное хозяйство» не может переложить кабель.

У подрядчика есть претензия к мэрии:

— Есть небольшая просьба ускорить по оплате. Александр Александрович [Можегов — первый вице-мэр], давно обсуждаем. Там первое исполнение достаточно тяжело шло. Все вроде настроили с ГКУ «Управавтодор», с «Дорожным хозяйством». И теперь оплаты нет. Месяц мы боролись, а теперь уже недели оплаты точно нет.

Александр Можегов ответил, что задержка связана с документами:

— Вчера документы были представлены. Сейчас документы далее по своей иерархии находятся в министерстве строительства. Мы ждем от них поступления. Сразу же эти деньги будут перечислены по первому выполнению, около 40 миллионов рублей.

— Александр Александрович, давно обещаете. Я просто поэтому озвучил.

— Мы уже два месяца просили от вас документы побыстрее сдать.

— Мы их подписывали неделю. Они подписаны 19 июля. Еще вопрос, просьба по 1-й Промышленной, Човский промышленный узел. Там аванс по контракту на казначейский счет тоже 24 июня мы отправили на электронную почту, отнесли главному бухгалтеру счет, его продублировали потом через какое-то время, через несколько недель — тоже не приходит аванс.

— Также ситуация решается в Минстрое. Потому что деньги идут из республиканского бюджета. У них есть вопрос к казначействам, который они решают. Надеемся, что в ближайшие недели вопрос республиканским министерством будет решен.

На брифинге со СМИ после планерки Александр Можегов заметил, что в работе с «КДК» есть большие сложности:

— Город видит, что по ряду объектов работа и не начиналась. На настоящий момент должно быть освоено около 160 миллионов рублей, направленных и направляемых на «БКД» по плану. В настоящий момент предъявлено лишь 40 миллионов рублей. Мы уже два месяца ведем работу с «Коми дорожной компанией» на предмет качества составления исполнительской документации, ее предъявления для последующей оплаты по выполненным работам. К сожалению, только 10 дней назад такие документы были предъявлены для проверки. Проверка завершена заказчиком. Сейчас идет работа с министерством [строительства] для получения соответствующего финансирования и оплаты по выполненным работам. Такой темп, конечно же, нас не устраивает. Мы видим, что сейчас руководство «Коми дорожной компании» уже все-таки налаживает свою работу по подготовке такой документации, ее предъявлению. К сожалению, в этой части есть существенные проблемы — это видно по цифрам.

Помимо этого, есть сомнения в качестве асфальта, используемого «КДК». В смесях для асфальтобетона есть мелкие примеси, которые могут негативно повлиять на качество асфальтобетона. Подтвердить это должно лабораторное исследование, для него привлекли специалистов Управления автодорог Коми. Уже взяли пробы асфальтобетона на четырех участках Сысольского шоссе. В течение недели «Дорожное хозяйство», как заказчик, получит протоколы испытания и лабораторные заключения, на основании которых будут сделаны соответствующие выводы. Если удастся доказать наличие примесей и низкое качество смесей для асфальтобетона, то исполнитель срежет слой уложенного асфальта и положит новый.

К тому же к «КДК» были претензии еще на этапе подготовки. Подрядчик игнорировал встречи с администрацией, были вопросы к заготовке материалов, поиску субподрядчиков на непрофильные работы, комплектованию специалистов. Вопросы официально сняли, когда ремонтная кампания началась. Но впоследствии мэрия несколько раз заявляла, что подрядчик работает медленно, кое-где даже прекратил работу.

БНК