Столицу Коми ожидает трехрублевое повышение платы за проезд на городских маршрутах
В столице Коми плата за проезд на городских маршрутах составит 13 рублей, на пригородных - 1 рубль 78 копеек за километр. Соответствующий приказ о повышении максимального уровня тарифов на городские (на 30 процентов) и пригородные (на 24,5 процента) пассажирские перевозки в Сыктывкаре был подписан руководством Службы РК по тарифам. Об этом сегодня БНКоми сообщил заместитель руководителя ведомства Сергей Калимов. Новые расценки начнут действовать ориентировочно с 24 января: по истечении десяти календарных дней со дня официального опубликования приказа в средствах массовой информации региона. Не исключено, что тарифный документ опубликуют уже завтра.
Инициатором повышения платы выступил «Сыктывкаравтотранс» - предприятие, занимающееся организацией пассажирских перевозок в столице Коми. Изначально столичный перевозчик, ссылаясь на свои расчеты, ратовал за увеличение стоимости проезда до 15 рублей. Впрочем, Служба РК по тарифам, рассмотрев материалы заявки предприятия, посчитала экономически обоснованной сумму в 13 рублей.
Как отметил Сергей Калимов, повышение платы за проезд было обусловлено несколькими причинами.
- Как вы все, наверное, знаете, что во втором полугодии 2008 года был достаточно сильный рост цен на горюче-смазочные материалы. Тоже, естественно, все это было учтено. Повышается оплата труда по отраслевому тарифному соглашению. Также в доле накладных расходов повышается плата за электроэнергию, за коммунальные услуги и другие, - пояснил чиновник.
Калимов дал понять, что тариф в 13 рублей является максимальным с той точки зрения, что перевозчик по своему усмотрению может его понизить. Правда, в таком случае пассажирскому предприятию придется либо уменьшать производственные затраты, либо рассчитывать на компенсацию части расходов муниципалитетом.
Как сообщили БНКоми в пресс-службе мэра Сыктывкара, сейчас возможности посодействовать транспортникам в финансовом плане город не имеет.
По словам Калимова, приказ о повышении максимального уровня тарифов в Сыктывкаре будет опубликован вкупе с тремя подобными приказами, касающихся других муниципалитетов РК: Инты, Сосногорска и Усть-Вымского района. Что касается Печоры, то там новые расценки в 12 рублей вместо 10 рублей на городских маршрутах и 1 рубль 90 копеек вместо 1 рубля 48 копеек за километр на пригородных уже действуют с начала этого года.
Комментарии (70)
И тут все станет ясно.
Ребяты, с днем российской печати вас! Живите дружно!
2 - жить дружно это как раз к п****асам, так не интересно, не весело совсем
интересно, посмотреть этот экономический расчет, все выкладки. Интересно, как расчет-то делали? высчитывали средний показатель пассажиров за один круг пути с километражом, например: от жд.вокзала до орбиты, потом смотрели на расход бензина... и в итоге сравнивали выручку с билетов и затраты на этот бензин + амортизация+содержание персонала+налоги, так что ли? Статья по содержанию персонала самая закрытая статья- как интересно Служба по тарифам считала то ? ))) там можно любую цифру поставить.
Представим, что в среднем за круг проезжает в Пазике-(пассажироемкостью в 35 челов) человек 150- и то много. 150 умножаем на нынешние 10 рублей, получается 1500 руб- только за круг. Ну с натяжкой рублей 100 идет на бензин за круг от жд. вокзала до орбиты.
Вмененка с автобуса за месяц предположим тыщи 3- отсюда можно просчитать расходы на налоги. Если возвращаться в расходы за круг движения автобуса, то средний размер налогов, исходя из вмененки, предположим будет рублей 50.
Итого 150 рублей, остается 1350 руб- на содержание персонала и амортизацию- примерно больше 90% от выручки.
Должны возникнуть вопросы и бензин к несчастью дешевеет, как уже правильно заметили. Интересна, заложенная чистая прибыль в этих грубых 90 %.
Конечно, грубо, но только экспериментальным путем можно просчитать расходы, т.е. специалисты Службы по тарифам должны по каждому маршруту проехаться с замерами )))
А так зачем налогоплательщики платят налоги, если все на бумаге ?
Такая же ситуация и с ЖКХ тарифами, волевым решением чиновников ставиться 14 руб за обслуживание 1 кв.м. в постановлениях. )))
Кто-нибудь считал?
Точно подметил ГОЛОПУП: чистая тема для прокуратуры! Они уже после праздника отдышались - пора за работу!
Владимир Александрович! Надеюсь, ваша пресс-служба информирует вас о том, где и как в СМИ упоминается возглавляемое вами ведомство.
Будьте добры, посчитайте, что безымянные граждане уже обратились к вам с просьбой проверить законность действий администрации МО ГО "Сыктывкар", Пассажирского АТП, ООО "Эмбур" (или как его там).
Ладно, пропустим езду (тоже на ..зду заканчивается!) по городу... "пригородные (на 24,5 процента)" - это вы, товарисчи, загнули... Эт теперь, чтобы на Альпы в Зеленец съездить понадобится около 60 р. на человека в одну сторону!!!!! А с детьми если ехать? Прально, кризис на дворе - сиди дома, смотри телефизор - не хер по развлечениям мотаться! И ваще, ходи пешком, здоровей будешь... Тока пока ты до нужного места дойдешь, по колдобинам все ноги себе переломаешь и выхлопными надышисся...
И господа таксисты тоже, между прочим, ждать себя не заставят... Ждем повышения тарифа по городу на 30%!
Пойду повешусь!
Если серьезно, это вопрос властей регулировать (НОРМАЛЬНО!!!) ценнообразование монополистов и контролировать его. А так, обосновать можно все, даже стоимость одной копии на ксероксе в 50 рублей (было и такое лет 7-8 назад в одном суде).
Спрашивается нах в среде у госслужащих проводятся всякие кадровые резервы и тому подобные отборы, когда с элементарной задачей не справляются, А решения носят почти антигосударственный характер.
Когда всего лишь со стороны гос.органов мог бы проводится тендер среди мелких частников по каждому маршруту с кличем: кто будет возить людей на потрепанных пазиках за 10 руб, а может кто-то за 9 будет, а ?
Конкуренции как не было так и нет, хоть все движимое и недвижимое закционировали.
Это уже задача госинспеции по автотранспорту контролировать разношерстных мелких частников, которые могут объединиться в некоммерческий профсоюз, носящий фунции централизации и координации их деятельности.
Конечно, когда уже свой вердикт ставит Служба по тарифам, то уж куда деваться, населению показывается какой-нить Приказ за номером 5 и точка.
Давно Казань в пример привожу. Там власть и сама живет и другим дает. А у нас неизвестно куда все уходит. Ясно что в Москву и дальше. А вот в чьи карманы - это вопрос к ФСБ и Прокураторе. Но первые все знают, но до команды молчат, а вторые работают только тогда когда первым дадут команду.
Если такая цифра правда обоснована, то надо было мега пиар кампанию провести, чтобы до каждого донести, откуда такая цифра взялась.
А так вы получите 99% резко недовольного населения.
Жадность или неграмотность?
30 процентов добавили госбюджетнослужащим и пенсион им же
КПРФ всегда говорила, что драть будут по полной. Не ждите ничего хорошего, пока не поменяется курс. Кризис еще впереди!!!!
КПРФ всегда говорила, что драть будут по полной. Не ждите ничего хорошего, пока не поменяется курс. Кризис еще впереди!!!!
К концу января все товары на 30% выростут (китай, европа и т.д). Так что ж*** только начата.
РАЗВИВАЙТЕСЬ ДЕТИШКИ НА УЛИЦЕ. Горько.
В телевизоре сплошные праздники и пидросяны. Песни радостные звучат...
Русский мужик, как известно, медленно, очень медленно запрягает...
Руководство Службы по тарифам РК необходимо проверить на предмет коррупции, данная структура регулярно регистрирует повышение тарифов монополистов, они не учитывают объективное снижение, объемов производства и стоимости ресурсов в руб**х. Инфляция выгодна транспортникам расходы снижаются, девальвация также не страшна в основном ободранные пазики ездят, да старый хлам из кореи и китая, запчасти на него также не проблема и в руб**х купить по сходной цене.
Цена объективно падать должна и служба по тарифам должна сократить стоимость тарифов до уровня 2002 года, т.к. финансовые параметры сейчас те же
службу по тарифам создали для прикрытия и защиты на государственном уровне действий хозяйствующих субьектов - монополистов, как и сеть управлений антимонопольной службы в оставшихся 82 регионах россии.
это как аптекарская сеть 36,6
средняя температура пациентов в палаты №6
Из реальных предложений: есть возможность подключить к проблеме вуз? Если старосты каждой группы хотя бы одного факультета выступят с предложениями, допустим на студсовете, уже можно будет искать пути решения.
Соберите подписи, обратитесь, на крайняк, с открытым письмом к руководству (как учебному, так и транспортникам) - есть проблема, давайте решать
не лучше предыдущего увальня гоммолюба
люди вам будут искренне благодарны
рост 30% весьма значительный
кстати такой же рост платы за электроэнергию. тарифы установлены приказом 75/2 от 06.11.2008 и многие наверно уже квитанции получили и прослезились
у Ромаданова, подписавшего приказы, цифра 30% заколдованная почти везде такой рост
видимо, для того чтобы показать обоснованность роста тарифов
логика железобетонная, тарифы поставщиков монополиста на 30% поднялись, значит и у монополиста такой же тариф будет
только вот тарифы поставщиков оплодотворяются приказами службы, смысл расчетов к этому и сводится посмотрите методики и фактические документы, служба их принимает за должное, закрывая глаза на содержание
формула расчета по транспорту забавная опубликована в приказе №80/2 от 25.11.2008
там скорость в (км) измеряется :)