Ширина улиц и тротуаров не позволяет выделить велодорожки в Сыктывкаре — мэрия
Создание специальных полос в Сыктывкаре обсуждается на протяжении нескольких лет, но вопрос до сих пор не начали решать. В администрации города предлагают велосипедистам кататься в парках.
Велодорожки включены в стратегию развития города «Сыктывкар — столица леса». Весной 2022 года вопрос даже обсуждали в Государственном совете Коми, тогда администрация заявила, что изучает вопрос — от изменения действующих нормативов до восстановления тротуаров. В 2023-м экс-мэр Владимир Голдин отметил, что дорожки будут конструировать с соблюдением безопасности движения, требовалось комплексное решение. Он привел пример Эжвы: в запланированном парке «Веждино» хотели сделать велодорожки, полоса должна была появиться на будущей набережной в Кировском парке.
Как прокомментировали БНК в администрации Сыктывкара, в настоящее время специализированных велодорожек на улично-дорожной сети города не предусмотрено. Застройка центральной части и большинства жилых районов формировалась в советский и постсоветский периоды без учета массового использования велотранспорта.
«Существующая ширина проезжих частей и тротуаров в большинстве случаев не позволяет выделить отдельные полосы для велосипедистов без критического ущемления прав пешеходов или без уничтожения зеленых насаждений», — сказано в ответе мэрии.
Власти отмечают, что в городе сформирована и активно используется сеть веломаршрутов, проходящих по рекреационным зонам. Жителям и гостям столицы предлагают совершать велопрогулки по паркам и скверам, где движение автомобилей ограничено или запрещено, это обеспечивает базовый уровень безопасности.
БНК
Комментарии (26)
Даже набережную и то не сумели сделать...сьездите в соседний Киров и посмотрите какая там набережная, причем не маленькая....
В городах с вековыми улицами и дорогами между ними сделали (СПб например, Вена). А мы не можем)