Ранним утром бригада «Транспортного контроля», состоящая из корреспондента БНК, представителя «ГЛАВконтроля» и депутата Совета Сыктывкара Фаины Ипатовой, вышла на контроль дачного маршрута №38, который ходит по маршруту «Рынок - Дырнос-3». Бригада, посмотрев расписание на сайте горадминистрации, подошла к остановке «Рынок» к 07.40. На остановочном комплексе время отправления указано 07.55, водитель автобуса так же подтвердил, что по графику отходит от «Рынка» в это время. Первое замечание - на сайте администрации указано неправильное расписание по данному маршруту.

«Транспортный контроль» проехал на автохламе из далекого прошлого. Фото, видео Ростислава Чебыкина

В ходе опроса пассажиров о качестве обслуживания выяснилось, что кондуктор и водитель всегда вежливы, случаев хамства сыктывкарцы не припомнили. Однако жители столицы посетовали на то, что в большинстве автобусов на маршруте очень грязно, и на то, что до первого июня расписание было неудобным, сейчас на линии автобусов в три раза больше, правда, некоторые из них маленькие. Поэтому часто водитель просто вынужден не останавливаться на остановках и не брать пассажиров – салон перезаполнен на первой остановке.

В автобусе, в котором проводился контроль, отсутствовали расписание, схема маршрута и не объявлялись остановки.

- В «пазиках» я объявляю, а тут бессмысленно, слишком большой автобус, все все равно не услышат, я не могу кричать так громко, - пояснила «Транспортному контролю» кондуктор.

- В «Икарусах» предусмотрена система оповещения водителем об остановках, но она не работает. В двухтысячных сократили мастера, который занимался поддержанием системы в рабочем состоянии, поэтому ничего не работает уже 14 лет, - развел руками водитель автобуса.

Автобус на дачном направлении был в ужасном состоянии, по словам водителя, капитального ремонта не было уже 17 лет. Прохудилась так называемая «гармошка», она была порвана в нескольких местах сверху и снизу. Через нижние отверстия и дырки в нижней части дверей в салон автобуса постоянно проникала пыль. После поездки туда-обратно все наглотались пыли настолько, что плохо себя чувствовали еще некоторое время. В дождливую погоду через отверстия сверху вся вода проникает в салон, доставляя пассажирам неудобства.

Несмотря на очевидные недостатки, пассажиры, привыкшие к тяготам передвижения в Сыктывкаре, все же оценили маршрут в четыре балла из предложенных пяти.

Плюсы маршрута:

- С 1 июня на маршруте увеличено количество автобусов.

- Кондукторы и водители не хамят.

Минусы маршрута:

- Старые автобусы.

- В салоне грязно.

- Пассажирам не объявляют остановки.

- Отсутствует схема движения и маршрута.

- Не соответствующее реальности расписание движения автобусов на сайте администрации Сыктывкара.

Напоминаем, что «ГЛАВконтроль» и БНК принимают жалобы на неудовлетворительную работу общественного транспорта на электронный адрес .