Член Общественной палаты Коми Екатерина Соколова в своем блоге на БНК делится впечатлениями от поездки в Крым на пароме.

Фото Екатерины Соколовой

Решили мы в этом году поддержать новый российский бренд – Крым, собрались и поехали. Добраться до Крыма можно по воздуху на самолете и по воде на пароме. Выбрали паром, хотя наслышаны про многокилометровые очереди на него. Очередь действительно есть, видела ее своими глазами. Электронное информационное табло возле порта информирует о том, что время ожидания в очереди составляет до 40 часов. Мы в очереди не стояли нисколько, все было очень комфортно.

В очереди ждут те, кто едет на личном транспорте. Ехать на собственной машине в отпуск в Крым, пожалуй, действительно удобнее, но только до начала очереди на паром. Мы же воспользовались услугой так называемого единого проездного билета «Автобус-паром-автобус». Билеты мы приобретали в кассе на железнодорожном вокзале. Фрахтователем в билете указана АНО «ЕТД». При этом, на сайте РЖД этот билет не продается (как обычные железнодорожные билеты), только в кассах.

Добираемся до Анапы. Действие билета начинается с Анапы. К железнодорожному вокзалу подгоняют большие автобусы, в которые путешественники и загружаются. Как рассказал местный сотрудник вокзала, таких спецавтобусов от вокзала уходит по 3-4 штуки несколько раз в день. На них есть информационные таблички, но еще рядом ходит менеджер, который помогает рассаживаться по автобусам. От железнодорожного вокзала Анапы нас везут полтора часа до порта «Кавказ». И вот тут те, кто едут по этому единому билету, оказываются в гораздо более выгодных условиях чем те, кто едут на своих машинах.

Из окна сфотографировала эту очередь… Она огромная! Как я уже написала, время ожидания составляет до 40 часов. По крайней мере, эта цифра была обозначена по состоянию на утро 11 августа. На протяжении очереди есть бесплатные биотуалеты, палатки с водой, стоят полицейские машины и еще какие-то палатки с надписью «Резерв губернатора Краснодарского края».

Мы едем по второй полосе абсолютно без очереди. На самом въезде непосредственно в порт автобус для проверки останавливают полицейские. Процедура занимает 5 минут. Дальше заезжаем на стоянку, выгружаемся. Нам показывают направление, куда мы все дружно идем. Кстати, билеты мы предъявляли только один раз – при посадке в автобус, больше их доставать не потребовалось, что, конечно, очень удобно.

Дальше нас досматривают сотрудники полиции: мы проходим через специальные рамки, сумки тоже открыть просят, но особо вещи не перебирают. Потом подходим к большим воротам, ждем 5 минут и нас запускают на паром. Внутри парома эскалатор для подъема наверх. Можно пройти на открытые палубы, а можно остаться в помещении с кондиционером. Под сидениями в закрытом помещении и в коридоре лежат спасательные жилеты. Из минусов – неработающий бар, очень хотелось купить холодной воды.

Мы устроились на открытой палубе. Обзор замечательный. Простояв еще какое-то время, паром отправился. Качки не было, ход парома очень плавный. Паром везет нас от порта «Кавказ» через Керченский пролив в порт «Керчь» на теперь уже российский полуостров Крым. Если я не ошибаюсь, расстояние составляет 6 километров, плыли 20 минут.

По прибытию нас опять встречают уже готовые автобусы. И тут кто куда: кто-то в Судак, кто-то в Симферополь, кто-то в Ялту. Мы выбрали Феодосию. От Керчи до Феодосии в автобусе ехали чуть меньше 2 часов. Вот такое вот путешествие. Стоимость такого единого билета составила 350 рублей, смешная цена.

В следующий раз я расскажу в блоге про феодосийские цены и как политические партии начинают завладевать умами новых россиян.