Ситуация вокруг ТУ-154М «Мирнинского авиационного предприятия «Алроса» получила очередное развитие. По информации БНКоми, лайнер в Ижме готовят ко взлету. Эти сведения подтвердили инженеры, которые на этой неделе приезжали проверить состояние лайнера, и сегодня вечером покинут Ижму. По их словам, примерно через неделю им придется вернуться, чтобы подготовить самолет к установке новых двигателей.

Фото Николая Рочева

Во время нынешней командировки в Ижму, инженеры «Алросы» проверили состояние основных узлов и агрегатов «тушки», запускали основной двигатель и расчищали взлетно-посадочную полосу.

- В следующий приезд, то есть примерно через неделю инженеры уже будут ставить «леса», чтобы снять старый двигатель и установить новый (это необходимо для взлета «тушки»). Они утверждают, что длины полосы для взлета хватит - пустому самолету для разбега нужно 800 метров. Полосу также посмотрели, снега в Ижме в этом году мало, так что расчистить полосу от снега не составит труда. Уверены, что самолет взлетит без проблем и улетит, куда надо, - рассказал источник БНКоми, пообщавшийся с инженерами.

Информацию о цели приезда технических специалистов подтвердили и сотрудники «Алросы», охраняющие лайнер.

- В ближайшее время сюда должны привезти новые двигатели, которые будут установлены на самолет. Лайнер все-таки решено забрать из Ижмы, - рассказали БНКоми представители авиапредприятия, находящиеся в Ижме.

Косвенно на это указывает и тот факт, что контракт с двумя местными жителями, нанятыми также для охраны самолета, заключен до марта этого года. На самом авиапредприятии пока не готовы комментировать готовящиеся манипуляции с самолетом.

- Инженерам была поставлена задача провести работы по хранению лайнера. Пока точного решения нет, потому что владельцы компании еще не рассмотрели вопрос о дальнейшей судьбе этого самолета, - заявил представитель авиапредприятия «Алроса» Валериан Веретенников.

Напомним, самолет авиакомпании ЗАО «Мирнинское авиапредприятие «Алроса» ТУ-154М, следовавший рейсом Полярный – Москва, совершил вынужденную посадку в заброшенном аэропорту Ижмы 7 сентября 2010 года. На борту лайнера находились 72 пассажира и 9 членов экипажа, пострадавших среди них не было. Комиссия Росавиации пришла к выводу, что причиной аварии стал отказ у самолета на высоте 10 тысяч метров системы энергоснабжения.