В Сыктывкарском городском суде продолжаются слушания по делу экс-мэра Сыктывкара Романа Зенищева, обвиняемого в получении взятки от участников рынка пассажирских автоперевозок. Сегодня по видеоконференцсвязи допрашивался свидетель Сергей Ичаев.

Фото Сергея Паршукова

Как рассказал суду свидетель, с Юрием Бондаренко, возглавлявшим холдинг ЗАО «Финансово-промышленный альянс», они пересекались часто по спорту ещё в Инте. А с бывшим гендиректором ГУП «Пассажирские автоперевозки Республики Коми» («ПАРК») Николаем Шлоповым познакомились, когда Ичаев стал заниматься транспортными перевозками. С подсудимым Романом Зенищевым он не знаком, но знает, что тот был руководителем администрации Сыктывкара.

В 2007 году Ичаев работал заместителем директора в ООО «Рейс» или «Пасс», точнее он не смог вспомнить. Компания входила в систему «Автоспас», одним из хозяев которой был Юрий Бондаренко.

- Николай Шлопов сказал, у тебя есть опыт, иди в администрацию работать. Дословно не помню, но смысл был такой, что надо навести порядок. Я сказал ему, что не особо в этом понимаю, а он ответил: «Разберёшься», - рассказал Ичаев, отвечая на вопросы прокурора.

Насколько смог вспомнить свидетель, Шлопов в администрации не работал, он был гендиректором «Комиавтотранса» - транспортном предприятии республиканского значения.

Как поведал Ичаев, ему надо было провести конкурс на транспортные перевозки. До трудоустройства у свидетеля был разговор со Шлоповым, что в конкурсе должна выиграть определенная организация. Подразумевалось, что это будет структура, которая располагалась на Сысольском шоссе, 29.

- Мне надо было навести порядок, чтобы все было организовано в рамках конкурса. Я думаю, что Шлопова не интересовало, чтобы конкурс выиграла сильная организация, но ему не подконтрольная, - сообщил свидетель.

Чтобы вспомнить названия организаций и некоторые моменты прошедшего конкурса, свидетелю пришлось ворошить документы. Он неоднократно обращался к предоставленным бумагам.

Требования для конкурса были не из простых, не все участники смогли пройти по баллам.

- Утверждать я не могу, но если смотреть по требованиям, они были жёсткими. По-другому и быть не могло, тут дело касается безопасности дорожного движения. Все правильно было сделано, - объяснил условия конкурса Ичаев.

Больше он ничего не смог пояснить по существу.

Напомним, по версии следствия, в 2006 году Александр Зарубин, Валерий Веселов и их компаньоны обратились к мэру города Роману Зенищеву, чтобы он помог им монополизировать автоперевозки в Сыктывкаре. В рабочем кабинете мэра Зарубин и Юрий Бондаренко предложили Зенищеву «сотрудничество». Зенищев дал согласие, оценив свои «услуги» в 600 тысяч рублей, которые должны выплачиваться каждый месяц. Стороны договорились, что мэру будет передаваться по 200 тысяч рублей ежемесячно, а остальная сумма будет выплачена позже.

Ранее по этому делу были допрошены ключевые свидетели, проходящие также фигурантами по «делу Гайзера»: бывший заместитель главы Коми Алексей Чернов, экс-глава Коми Владимир Торлопов, бывший гендиректор ОАО «Фонд поддержки инвестиционных проектов Республики Коми» Игорь Кудинов и другие.