Сегодня в режиме телемоста прошла конференция представителей одного из крупнейших авиаперевозчиков России компании «ЮТэйр» с участием девяти регионов, в том числе и Коми. Основные вопросы, которые обсудили на встрече, - это безопасность авиаперевозок, из чего складывается цена на билет, а также перспективы развития новых направлений в авиации.

Авиакомпания «ЮТэйр» заверяет, что не повысит стоимость билетов в 2014 году, она и так достаточно высока в сравнении с тарифами европейских перевозчиков. Фото Петра Акулина

Большой круг регионов, задействованных в телемосте, вызвал такое же обилие вопросов. Республики Коми касались только два. Первый из них - региональные перевозки. То есть с чем сталкивается авиакомпания, осуществляя внутрирегиональные рейсы. По словам президента «ЮТэйр-Пассажирские авиалинии» Олега Семенова, программа обновления воздушных судов одна из самых амбициозных, реализуемых крупнейшими авиаперевозчиками. Все новые самолеты будут эксплуатироваться на маршрутах.

- В Коми очень серьезный вопрос в подготовке аэропортов, сложности во взлетно-посадочных полосах. Аэропорт Усинска, например, не может принять «Боинг 737-800», состояние взлетно-посадочной полосы не позволяет. Поэтому летает «Боинг 737-500», - отметил Семенов, отвечая на вопрос, почему новые самолеты не могут использоваться в некоторых регионах. Так, например, АН-24 эксплуатируется в тех регионах, где нет возможности использовать другие.

Другой вопрос, касающийся республики, - готова ли федеральная авиакомпания отвечать за качество услуг, предоставляемых дочерними обществами. Внутренние перевозки осуществляет «ЮТэйр-Экспресс» под брендом компании. По словам Семенова, с каждым годом повышается качество услуг компании и подтягиваются все дочерние общества. Кроме того, в течение года проводятся проверки и аудит. А имея крупных заказчиков, проверяются и дочерние общества. Все это позволяет гарантировать качество услуг.

- Сыктывкар - проблемная точка, оттуда поступает много жалоб и пожеланий, - прокомментировал заместитель гендиректора по корпоративным коммуникациям Лев Кошляков. - Но «ЮТэйр» как-то с ними справляется.

Еще один важный вопрос для всех, кто пользуется этим видом транспорта, - из чего складывается цена на билет и почему внутрироссийские перевозки дороже международных. Как пояснил Семенов, если рейс осуществляется из Франкфурта в Москву, в стоимость билета НДС не включен, а вот если перелет будет по маршруту: «Самара — Москва — Франкфурт», то цена билета будет с учетом НДС.

- Иностранный перевозчик находится в заведомо более выгодных условиях, чем отечественный, - заявил Семенов, отметив при этом, что на следующий год серьезного роста на тарифы не произойдет ввиду конкуренции на внутреннем рынке перевозок.