В конце апреля администрация Сыктывкара объявила о начале работы дачных маршрутов. Не прошло и двух недель, как в Главконтроль обратилась жительница города с жалобой на дачный маршрут №128. Команда «Транспортного контроля» вышла ранним утром на рейд. Первый автобус отходит от остановки в 8:00, на нем и было решено ехать.

- Это наш самый нелюбимый маршрут, - воскликнула одна из пассажирок на остановке «Рынок» сразу, как только к ней обратились активисты «Транспортного контроля».

На вопрос о причинах такого отношения пассажирка рассказала, что 128-й маршрут в отличие от многих других дачных начинает курсировать гораздо позже, а именно только в первых числах мая. Кроме того, по словам пассажирки чаще всего на данный рейс пускают маленькие автобусы, и людям зачастую просто не продохнуть в салоне.

- Людям было бы удобнее, чтобы маршрут, хотя бы коммерческие рейсы, начинали ходить в конце апреля, - высказала пожелание пассажирка.

Оказалось, что в расписании, размещенном на сайте городской администрации, есть неточности. Так, автобус под номером 128 следует по маршруту «Карла Маркса – Лесное – Човские Зори», однако, на рейсе в 08.00 автобус в Лесное не заезжает, поэтому, чтобы добраться до Лесного, пришлось бы ждать следующий автобус.

На вопрос о времени обратного рейса кондуктор не смогла дать четкого ответа, сказав коротко: «По расписанию». Кстати, ни расписания, ни схемы маршрута в салоне автобуса «Транспортный контроль» не обнаружил. Только на конечной остановке проверяющим показали наличие расписания и схему маршрута, которые оказались у водителя, а не в салоне. На маршрут вышел старенький «Икарус. На конечной остановке водитель, заприметивший бригаду с камерой, остановился и пожаловался на невыносимый запах из выхлопной трубы автобуса:

- Невозможно ехать, приходится держать большую дистанцию или идти на обгон, что не всегда возможно.

Странным было то, что пассажирам за наличные и за талоны давали разные билеты, а также что если ехать от «Рынка», то необходимо отдать два талона, а если от «ЦВК», то один. То есть за одну остановку приходится расплачиваться дополнительно.

Напоминаем, что «ГЛАВконтроль» и БНК принимают жалобы на неудовлетворительную работу общественного транспорта на электронный адрес .