Сегодня генеральный директор компании «Комиавиатранс» Александр Пономарев рассказал о новых самолетах Embraer145, которые уже в следующем месяце прибудут в Сыктывкар.

Фото Николая Антоновского

- Шесть самолетов Embraer прибудут в конце октября или первых числах ноября. На данный момент закончено обучение первой группы пилотов из 10 человек. В ближайшие дни на учебу в Цюрих отправятся еще 8 человек. Кроме того, у нас подготовлены первые бортпроводники, а в техническом центре идет обучение инженерно-технического персонала, сегодня они как раз сдают первый экзамен, - рассказал Пономарев.

Он также опроверг слухи о том, что приобретаемые самолеты – старые.

- Этим самолетам 10 лет. Но 10 лет для самолетов при надлежащем уходе – совершенно не возраст. Кроме того, сейчас они проходят полное техническое обслуживание в Лиссабоне. Объем обслуживания можно оценить по тому времени, которое на это затрачивается, – речь идет о сроке порядка двух месяцев. Только после этого самолеты будут переданы нам и встанут на линии, – объяснил Александр Пономарев.

Самолеты Embraer145 будут осуществлять не только межрегиональные перелеты из Сыктывкара, но и внутри республики на дальних маршрутах – например, в Воркуту, а также на популярных направлениях – например, в Усинск. Сейчас на этих маршрутах используются самолеты L-410. Постепенно их заменят на Embraer145 и будут использовать по другим направлениям.

Заместитель командира эскадрилья L-410 и будущий командир подразделения Embraer145 Владимир Меньшиков, который прошел обучение в Цюрихе в составе первой группы, рассказал, чем новый для республики самолет отличается от отечественных лайнеров.

- У меня есть опыт полетов на самолетах западного типа, поэтому приноровиться к Embraer для меня не составило особой сложности. Различия между отечественными и западными самолетами кардинальные. Наши самолеты более аналоговые, а эти – полностью компьютеризированы, на электронике. С точки зрения управления западные самолеты легче, – поделился опытом Владимир Меньшиков.

Пилот рассказал, что Embraer145 будет удобен для пассажиров: в салоне комфортабельные кресла и удобные багажные полки. Этот самолет бразильского производства будет использоваться впервые не только в Республике Коми, но и вообще в России. На вопрос, а не «замерзнет» ли здесь лайнер из жаркой Бразилии, Александр Пономарев ответил, что на земле Embraer145 может эксплуатироваться при температуре от -45 до +50 градусов, а в небе температуры гораздо ниже, и самолет их выдержит.