ГИБДД по Коми проверяет большегрузный транспорт на наличие тахографов. Проверки на пункте весового контроля на сыктывкарской объездной, куда сегодня пригласили журналистов, продлятся сегодня весь день. Как уточняют автоинспекторы, это не разовая акция: выяснять, оборудован ли автомобиль этим прибором, с 1 апреля – повседневная обязанность сотрудников ГИБДД.

Фото Кирилла Затрутина

За час проверок, начавшихся с утра, у пункта весового контроля остановили около десяти грузовиков. Только два из них оказались оборудованы тахографами – бортовыми приборами, фиксирующими скорость движения, а также наличие и время остановок на отдых.

С 1 апреля ими должны быть оборудованы все большегрузные автомобили и автобусы – чтобы водители не превышали скорость, не ездили без перерывов сутки кряду, а автоинспекторы – могли все это проверить. Дорога без перекура, как уточняют сотрудники госавтоинспекции, не должна превышать трех часов, а сам отдых – длиться менее 15 минут.

Тахограф – удовольствие не из дешевых. На его покупку и установку требуется около 40 тыс. рублей. При этом приборов, которые соответствовали бы требованиям приказа Минтранса, устанавливающего правила использования тахографов, еще даже нет в продаже. Как только они появятся, водители и владельцы большегрузов будут обязаны их приобрести и установить. Пока же их штрафуют за отсутствие тахографа как такового.

На пункте весового контроля проштрафившемуся шоферу выписывают протокол об административной ответственности. Сумму наказания в ГИБДД определят позже. Размер штрафа может составить от 1 до 3 тыс. рублей. Должностных лиц наказывают более сурово, обязывая их заплатить от 5 до 10 тыс. рублей.

Как правило, отсутствие тахографа водители объясняют тем, что ничего не слышали о нынешних требованиях. Но, по словам автоинспекторов, о нововведениях в СМИ предупреждали полтора года.

Утренние проверки выявили нарушения не только в том, что касается тахографов. Один из остановленных водителей, как обнаружилось, выехал в рейс без колеса на прицепе, при этом отключив его тормозную систему. Его МАЗ вместе с прицепом так и останется на объездной, пока нарушитель не удосужится его отремонтировать.