В противном случае, по словам мэра Сыктывкара Ивана Поздеева, завершать ремонт дороги придется только в следующем году, и «мы будем ездить или по щебню, или по бетону». Но мэрия не намерена допустить такого развития событий: заказчик реконструкций теплосетей ОАО «ТГК-9» усилит основного подрядчика ЗАО «Шахтехстрой» субподрядами.

Иван Поздеев потребовал завершить реконструкцию крупнейшей тепловой магистрали Сыктывкара до конца сентября. Фото Юрия Кабанцева

Срыв сроков ремонтной кампании привел к тому, что в минувшие выходные центр Сыктывкара — перекресток улиц Первомайская и Орджоникидзе - пришлось перекрыть, чтобы подрядчик успел завершить ремонт в ближайшее время.

Напомним, несмотря на вовремя начавшуюся ремонтную кампанию, организация, занимающаяся прокладкой трубопроводов, не успела все сделать в срок. Как объяснила ранее позицию своего подрядчика компания «ТГК-9», работы, идущие в районе улиц Первомайская и Орджоникидзе, - не привычный текущий или капитальный ремонт.

- Это реконструкция крупнейшей тепловой магистрали. Работ такого масштаба и такой сложности на тепловых сетях Сыктывкара не было последние пять лет. Проект подразумевает замену 368 метров трубопровода с увеличением диаметра с 500 до 600 мм, замену арматуры и еще целый ряд сопутствующих операций, - подчеркнули в компании ТГК-9.

Однако на общегородской планерке в понедельник руководитель сыктывкарской администрации Иван Поздеев был категоричен и во всем обвинил ЗАО «Шахтехстрой».

- С самого начала мы проводим с ними совещания. Когда они начали «рвать» первый график на участке между улиц Красных партизан и Орджоникидзе, мы вызывали генеральных директоров, сыктывкарский филиал ТГК-9, предупреждали, - рассказал Иван Поздеев, пояснив, что запретить этому подрядчику продолжить работы было нельзя — иначе они вообще не были бы закончены. - Вот такая компания оказалась в городе, все запомните ее название - «Шахтехстрой», - надеюсь, что ноги ее здесь больше не будет, - раскритиковал подрядчиков Поздеев. - От сроков выполнения работ зависит не только подача тепла в дома, но это же еще и движение: и так Первомайская перекрыта, на выходные закрыли еще и перекресток и получили коллапс, но деваться было некуда.

Наученная неудачным опытом работы с «Шахтехстроем», администрация Сыктывкара приняла решение проверять не только заказчиков, но и всех подрядчиков на предмет их способности выполнить все взятые обязательства.

- Пока мы перед ТГК-9 поставили условие «усилиться» субподрядчиками, иначе будет полный запрет работ, и тогда мы на всю страну прогремим, - поделился опасениями мэр. - У нас позиция жесткая: подрядчик должен быть наказан.

Укладка труб будет закончена к концу недели, поэтому жители домов в нижней части города без тепла не останутся. Зато неизвестно, что будет с дорогой.

- От Красных партизан до Орджоникидзе бетонирование уже идет — мы не разрешаем класть асфальт на грунт, - пояснил Поздеев, добавив, что «Шахтехстрой», который обязан закончить асфальтирование, сначала собирался отремонтировать только вскрытый им участок дороги. - Мы этого не допустили: делаться все будет от бордюра до бордюра, причем покрытием ЩМА, никаких асфальто-бетонов. И заканчивать все надо в сентябре, других вариантов нет: если мы не успеем, завершать придется только в следующем году, и будем ездить или по щебню, или по бетону.