«Решение проблем железнодорожных перевозок в Коми возможно, если объединить усилия всех сторон: правительства республики, руководства РЖД и общественников». Такую позицию высказал Вячеслав Гайзер на встрече с представителями общественности региона 9 сентября.

Фото Николая Антоновского

- Прежде всего, хочу поблагодарить вас за ваше неравнодушие, за активную позицию, за то, что отстаиваете интересы жителей республики. Железнодорожный транспорт, как и любой другой, для нас очень важен, поэтому мы системно работаем с «Российскими Железными Дорогами» и отстаиваем принципиально важные для нас направления. И в этом вопросе поддержка жителей республики, общественности крайне важна. Вместе мы уже отстояли такое важное направление, как поезд на Кослан, сохранили Троицко-Печорское направление, переведя в разряд пригородного с компенсацией выпадающих доходов из бюджета республики, - сказал глава республики.

Основной темой встречи стал вопрос отмены ежедневного поезда «Сыктывкар – Москва - Сыктывкар». В одностороннем порядке руководство ОАО «Федеральная пассажирская компания» приняло решение прекратить перевозки с 8 сентября, закрыв продажу билетов и намереваясь возобновить ежедневное курсирование поезда лишь с 31 октября 2013 года на период праздников, а также в дни новогодних каникул.

- Безусловно, поезд «Сыктывкар-Москва» крайне важен для республики, и возможность выехать из региона в столицу России должна быть у всех желающих. Для республики сейчас принципиально важно перевести эту скандальную ситуацию в конструктивное русло. Отмечу, что проблемы взаимоотношений правительства региона с РЖД начались, когда последние стали проводить реформирование и почти каждые три месяца, а то и чаще мы вынуждены решать те или иные вопросы, которые напрямую отражаются на жителях нашей республики, причем всякий раз не в лучшем свете. Естественно, что все не проходит незамеченным и с вашей стороны, со стороны общественных организаций, активных и неравнодушных граждан. Но в погоне за достижением благой цели нам всем важно не опуститься до уровня скандалов и неуместных обвинений. Только в конструктивной и планомерной работе можно прийти к компромиссу и правильному решению. В отстаивании наших позиций нас поддерживает полномочный представитель президента России в Северо-Западном федеральном округе Владимир Булавин, - отметил Вячеслав Гайзер.

Общественники представили подробный анализ проблем, связанных с пассажирскими и грузовыми перевозками по железной дороге на территории Коми и предложили несколько вариантов их решения. Кроме того, общественники обратили внимание, что представители железных дорог плохо идут на контакт и взаимодействие. Вячеслав Гайзер попросил министра развития промышленности и транспорта региона Андрея Самоделкина посодействовать в этом вопросе. Также глава республики предложил выйти с инициативой на РЖД назначить ответственных лиц готовых на диалог с общественниками для разъяснения ситуаций, возникающих вокруг железнодорожных перевозок.

Член Общественной палаты Республики Коми Екатерина Соколова в своем блоге на БНК поделилась впечатлениями от встречи с главой:

«Хочу отметить, что такие встречи – это возможность узнать от первого лица о том, что именно делает правительство для решения проблем, на какой стадии находятся переговоры между сторонами, и узнать о прогнозах развития ситуации.

Я проинформировала главу о том, как происходит сбор подписей под открытым обращением жителей республики к президенту страны за сохранение нашего поезда. Ведь в процесс вовлечены общественные организации, муниципалитеты, просто неравнодушные люди. Количество собранных подписей превзошло мои самые смелые ожидания. 11 сентября я готова была отправить в Кремль пять тысяч подписей – именно столько удалось собрать всем вместе.

Вячеслав Михайлович отметил проведенную работу, но попросил меня подписи пока что не отправлять, объяснив тем, что для переговоров с железнодорожниками необходимо время. На встрече несколько раз отмечалось, что сторонам необходим конструктивный диалог, войны-то на самом деле никто не хочет. Ну а уж если что-то пойдет не так, то тогда все наши подписи можно будет применить в виде тяжелой артиллерии, некоего козыря. Это правильное решение, которое в очередной раз характеризует Вячеслава Гайзера как мудрого политика. А мудрость – это неотъемлемая часть политического искусства и эффективного менеджмента.

Я думаю, что все мы, кто принимал участие в сборе подписей, должны прислушаться к мнению первого лица нашей республики и принять это решение. В конце концов, все равно тема сбора подписей освещалась не только региональными, но и федеральными СМИ, то есть железнодорожники знали о проводимой работе, видели, какое единодушие проявили жители и активисты. И наше сплочение в данном случае показало роль и значимость общественной силы».