Новая правозащитная некоммерческая организация «Дорожный надзор» будет контролировать состояние дорог республики. Как рассказал член Общественной палаты Роман Койдан, работа в этом направлении общественниками велась уже несколько месяцев, а на прошлой неделе в минюст были поданы регистрационные документы.

Фото Петра Акулина

На данный момент практически во всех районах республики нашлись активисты, заинтересованные в работе над дорожными проблемами. Общественная палата выполнила функцию организатора, оказала активистам методическую помощь: был составлен устав, подготовлены учредительные документы на регистрацию. Сейчас закупается необходимое оборудование для обследования дорожного полотна на соответствие госстандартам, а также разрабатывается механизм приема жалоб от населения. Возглавит «Дорожный надзор» активист из Сыктывкара Роман Литвин.

Роман Койдан выразил надежду на то, что благодаря «Дорожному надзору» удастся активизировать население и эффективнее решать проблемы.

- Пока что в этой сфере общественная активность оставляла желать лучшего, но был подобран контингент лиц, которые будут заниматься работой. Каждое обращение будет находиться на контроле.

На данном этапе от населения уже получено несколько десятков жалоб по поводу качества дорог. По каждому обращению создается сводная таблица, где отражаются основные этапы его рассмотрения: дата поступления, дата передачи в ГИБДД, действия инспекции по решению проблемы. Если вопрос не находит разрешения в течение месяца, документы передаются в прокуратуру, которая выходит с иском в суд.

Из крупных жалоб общественники уже рассмотрели коллективное обращение по факту хищения денежных средств в Удорском районе во время реализации госконтракта. По данному случаю уже возбуждено уголовное дело.

Общественник подчеркнул, что в отличие от российского проекта «РосЯма», деятельность «Дорожного надзора» не будет связана с политикой:

- Мы никого не ругаем, не хвалим, а решаем проблемы качества дорог, по которым ездят наши автолюбители. Кодексом административных правонарушений предусмотрен механизм обязания собственника дорожного полотна содержать его в надлежащем состоянии. Мы будем следить за соблюдением законодательства. Работа будет вестись по двум основным направлениям: первое - непосредственный контроль за состоянием дорожного полотна в районах республики, второе, очень перспективное — контроль за исполнением государственных и муниципальных контрактов по строительству дорог, поскольку здесь тоже существует много проблем. Основной упор будет делаться на должностные преступления, грубые нарушения, хищения - мы будем обязывать производить гарантийные ремонты, чтобы ни одно виновное лицо от ответственности не ушло.

Общественник сообщил, что уже сейчас организация располагает двумя обращениями, в которых есть признаки состава преступления. Эти дела будут изучаться и дальше.