Конфликтные разбирательства между автоперевозчиками Воркуты и администрацией города переместились в Арбитражный суд Коми. На этой неделе арбитраж рассмотрит исковые заявления двенадцати предпринимателей, требующих признать неправомерным постановление главы города о порядке проведения конкурса на осуществление пассажирских перевозок. По мнению заявителей, конкурсные требования нарушают закон о конкуренции и направлены на то, чтобы победителем была признана наиболее крупная структура на этом рынке – ООО «Севертранс», которая и получит статус генерального перевозчика.

Постановление главы городской администрации Валерия Будовского вышло в марте. Как уже сообщали БНКоми, протест предпринимателей вызвал ряд конкурсных условий, ставших причиной обращения в суд. Согласно этим условиям наибольшее количество баллов при определении победителя получат, в частности, перевозчики, обладающие сертификатом соответствия услуг по перевозке пассажиров, более крупным автопарком и собственной ремонтной производственно-механической базой. Заявители считают эти условия дискриминирующими, нарушающими их права и ограничивающими конкуренцию на рынке. По их доводам, в соответствии с федеральным законодательством наличие сертификата не должно давать его обладателю преимуществ, отсутствие же собственной базы не мешает производить ремонт автомашин в специализированных предприятиях. Что касается размеров автопарка, то мелкие предприниматели, по их словам, в любом случае не смогут в этом плане конкурировать с крупными компаниями.

Кроме Арбитражного суда, предприниматели обратились также в республиканское Управление Федеральной антимонопольной службы.

Одним из первых с требованиями пересмотреть условия конкурса выступил второй по величине автоперевозчик в Воркуте – индивидуальный предприниматель Сергей Львов. Затем его примеру последовали еще двенадцать частников, чьи обращения в арбитраж объединены в одно производство.

- Непонятно, почему в городе пассажирскими перевозками должна заниматься только одна структура, и почему на маршруты не могут выходить остальные частники, - выразил в беседе с БНКоми недоумение представитель Сергея Львова Вадим Тимофеев. – В конце концов, конкуренция еще никому не вредила. В Воркуте стоимость проезда по городу – 13 рублей, дешевле, чем в Сыктывкаре.

Мелкие предприниматели отмечают также, что собственного автопарка у «Севертранса» все равно окажется недостаточно для работы в городе, и руководству предприятия придется набирать водителей со своим транспортом со стороны. По мнению частников, в этом случае им придется платить «Севертрансу» за аренду маршрутов – вдобавок к выплатам налогов и зарплат сотрудникам.

В свою очередь, в администрации Воркуты отмечают, что выбор генерального перевозчика вызван желанием навести порядок на маршрутах и обеспечить безопасность пассажиров.